Le fiancé de ma sœur a ri quand j’ai évoqué mon experience de vol. Moins d’une heure plus tard, le pilote du vol charter a ouvert mon ancien carnet de vol, s’est arrêté sur une page et m’a respecté d’un air si différent que les rires dans le salon se sont tus d’eux-mêmes. « Mercer, dit-il, vous étiez commandant de bord sur ce vol. »J’ai acquiescé. Le fiancé de ma sœur, Evan, souriait encore, mais seulement parce qu’il n’avait pas encore compris la kérdés. Le pilote me regarda de nouveau. J’étais dans le second appareil. C’est alors que le sourire d’Evan s’effaça définitivement. A legjobb Claire Mercer. J’avais 38 ans et, d’après ma famille, j’avais été pilote dans l’armée de l’air avant de devenir formatrice aéronautique près de Colorado Springs. J’avais passé douze ans dans l’armée de l’air à piloter des C-130J. J’ai quitté l’armée avec le grade de commandant après une blessure au dos qui a mis fin à ma carrière opérationnelle. À ce moment-là, j’avais 3 486 heures de vol militaires à mon actif, incluant les vols de combat et les heures d’instruction. Je n’en parlais pas beaucoup. Ma sœur cadette, Natalie, savait que j’avais piloté des avions militaires, mais ignorait les détails. Mes szülők en savaient plus. Evan, lui, n’en savait

rövid volt: „A RIDGLINE-t eltérítették, 41 utas és hat hordágyvivő, szakaszos térvilágítás.” Reeves kétszer is elolvasta. Aztán rám nézett. „Mercer kapitány. Későbbi parancsnok, de igen. Március 17., Northfield. Igen.” Kiegyenesedett. „A második gépen ültem.”

Csend telepedett a szobára. Az emlék azonnal visszatért. Eső kopogott a szélvédőn, hegyek rejtőztek a sötét üveg mögött, egy rögtönzött leszállópálya, amelyet hordozható lámpák és járművek fényszórói világítottak meg. Egy földrengés megrongálta az utakat és elöntött egy tábori kórházat. A legénységünket átirányították, hogy civileket, mentőalakulatokat és hat hordágyon fekvő sebesültet evakuáljanak. Az utolsó megközelítéskor a kifutópálya fényei három másodpercre kialudtak.

A másodpilótám kért egy átstartolást. A fények újra felkapcsolódtak. Észrevettem egy járművet sodródni a kifutópálya széle közelében. “Folytatás. Felszállásra kész.” Leszálltunk. 47 emberrel a fedélzeten egy újabb földrengés károsította a kifutópálya egy részét. Percekkel azelőtt szálltunk fel, hogy a repülőtér sötétségbe borult volna. Sosem tartottam legendának azt a repülést. Ez egyszerűen csak egy személyzet volt, aki

Comments

Leave a comment

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Privacy Policy