amelyek a körforgalom előtt összezáródnak, és azt a benyomást keltik, hogy gyorsítasz, annak ellenére, hogy tartod a sebességet.
A rendszer másik fő előnye? A költsége. Nem kér mást, mint az útfelület festését. Nincsenek nagyobb építési munkálatok, drága infrastruktúra, bonyolult karbantartás. És a fekvőrendőrökkel ezek a „sárkányfogak” nem büntetik a mentőket, buszokat vagy kerékpárosokat.
Az Európában végzett első kísérletek biztatóak: az érintett szakaszokon néhány kilométer/órás sebességcsökkenés, és ez néha elég a baleset elkerüléséhez vagy súlyosságának csökkentéséhez.
Franciaország elfogadja ezt a jelölést?
Fekvőrendőr egy sárkányfogú faluban
Az Egyesült Királyságban ezek a háromszögek már elterjedtek a 48 km/hs zónák bejáratánál. Hollandia, Belgium és
Comments